Home Contact

Werkkostenregeling.net

 

Fietsplan terug?

Ga naar

De nieuwe workshop
De werkkostenregeling 2015
2 sporen
Totaal vernieuwd en uitgebreid

Alles weten over de Werkkostenregeling? "De Werkkostenregeling 2015: 2 sporen". In de nieuwe workshops gaan we natuurlijk in op de veranderingen en verbeteringen die het ministerie van Financiën voorstelt. Ook aandacht voor "hoe verander ik de arbeidsvoorwaarden", "de onderbouwing van de vaste kostenvergoeding" en "hoe voer ik zelf een scan uit". De nieuwe workshops zijn geschikt voor personen die zich voor het eerst verdiepen in de werkkostenregeling maar door de nieuwe onderdelen ook prima als aanvulling op de workshops die in 2010, 2011,2012 en 2013 gehouden zijn. Lees hier meer over de workshops. Kijk voor meer informatie en de data op www.bdo.nl/alp.
.


 

Fiets weer belastingvrij?

De fiets moet weer belastingvrij kunnen. Naast de algemene vrijstelling van 1,4%. Dat vindt althans de Tweede Kamer. In ruil daarvoor mogen werknemers die van een fietsplan gebruik maken tijdelijk geen onbelaste reiskostenvergoeding ontvangen. Een bezoeker van de site was zo vriendelijk ons hierop te attenderen, waarvoor onze dank.

De ingediende en aangenomen motie luidt als volgt:

"De Kamer,

gehoord de beraadslaging,

overwegende dat fietsgebruik in het woon-werkverkeer positief is voor de bereikbaarheid, de parkeerdruk, het milieu en de volksgezondheid;

overwegende dat de bedrijfsfiets zal moeten concurreren met andere arbeidsvoorwaarden binnen de werkkostenregeling;

constaterende dat naast de werkkostenregeling de bestaande regeling wordt gehandhaafd, waarbij voor woon-werkverkeer € 0,19 per kilometer onbelast mag worden vergoed en een renteloze lening voor de aanschaf van een fiets mag worden verstrekt die maandelijks wordt afgelost met deze vergoeding voor woonwerkverkeer;

constaterende dat deze regeling een hoge administratieve last betekent voor de bedrijven en daardoor nauwelijks wordt gebruikt;

verzoekt de regering, bedrijven en medewerkers de mogelijkheid te bieden te kiezen voor een onbelaste bijdrage voor de aanschaf van een fiets, waarbij dan voor een aantal opvolgende jaren, bijvoorbeeld vijf jaar, geen onbelaste vergoeding voor woon-werkverkeer mogelijk is;

verzoekt de regering, daarbij het bedrag van de onbelaste bijdrage zo vast te stellen dat het budgettair effect nul is;

verzoekt de regering voorts, dit als onderdeel op te nemen in het belastingplan 2011,

en gaat over tot de orde van de dag."

 

Onze reactie

Het is afwachten of De Jager (of zijn opvolger) hiermee gaat instemmen. Of het per saldo voordeliger is vraag ik mij af.
Stel dat de belastingvrije fiets weer niet meer mag kosten dan € 749. Dat staat gelijk aan 3.942 fietskilometers a € 0,19. Een werknemer die op iets minder dan 2 kilometer van zijn werk woont gaat er met de nieuwe regeling mogelijk op vooruit. Om precies te zijn ligt de grens bij 1,842056 km. Die werknemer zou immers over 5 jaar een belastingvrije reikostenvergoeding kunnen krijgen van 1,842056 km x 2 x 214 dagen x € 0,19 x 5 jaar = € 748,98.
Veel eenvoudiger is het ook niet. Werkgevers zullen dan moeten beoordelen hoe een werknemer naar zijn werk komt (stel de werknemer fietst niet bij slecht weer etc., maar maakt dan gebruik van het OV of zijn auto).

Bovendien: reiskostenvergoedingen worden normaliter bovenop het loon verstrekt terwijl de fiets in de regel wordt geruild door het inleveren van vakantiedagen etc.

 

Update septtember 2010
Inmiddels heef De Jager aangegeven de motie niet uit te voeren. In de uitvoeringsregeling is geen vrijstelling of nihilwaardering opgenomen voor de fiets.